В нашей стране еще не вошли в моду велосипеды, в городах их практически не используют, а на велосипедиста на трассе водители косо поглядывают, крутя пальцем у виска. Но во многих странах мира велосипед – это самое популярное средство передвижения. Там принято заботится об окружающей среде и о собственном здоровье.
Велосипед в мегаполисе отличное средство добраться до нужного места избежав пробок, сэкономив деньги и в то же время позаботившись о своем здоровье. Мужской сайт AskMen.com назвал десять самых комфортных для велосипедистов городов мира. В этих городах созданы все условия для передвижения на велосипеде, велосипедисты здесь во главе дорожного движения. Итак, перейдем к списку.. После прочтения прошу Вас принять участие в обсуждении, делитесь своими впечатлениями, оставляйте отзывы в комментариях.
1. Амстердам – город велосипедов и велосипедистов.
Как известно, самый быстрый способ добраться до места назначения в Амстердаме это велосипед. Практически половину всего транспортного движения в городе составляют велосипедисты.
MacBike — сеть компаний по прокату велотранспорта. Около 5 офисов проката располагаются в центре Амстердама. Еще один велосипедный способ передвижения — bike taxi . Вы можете наслаждаться велосипедной прогулкой без особых усилий, так как педали велосипеда крутите не вы, а водитель. В Амстердаме заботятся об окружающей среде. Здесь покупка автмобиля облагается 50% налогом, если это не гибрид. Говорят: «Тот, кто в Амстердаме ездит на машине, уже стоит одной ногой в тюрьме». В Амстердаме выбирают велосипед
2. Копенгаген, Дания.
35% всего населения Копенгагена ездит на работу на велосипедах. Эта отдельная транспортная категория, с которой считаются и которую уважают. Традиция использования велосипедов в качестве средства передвижения началась в 1900-х годах и продержалась в ХХ столетии — веке автомобилизма. Для того, чтобы ездить на работу на велосипеде — не обязательно покупать свой собственный. Многочисленные пункты проката предлагают велосипеды в бесплатное пользование на несколько часов или на целый день, каждый из которых оснащен картой велодорожек города (выезд за пределы города карается штрафом). Нужно всего лишь оставить залог в 20 крон (около $3).
3. Богота, Колумбия.
Хотя правительственные программы Боготы в поддержку велосипедного движения не отличаются такой агрессивной политикой, как в Европе или Америке, город может «выехать» за счет демографической ситуации. Только 13 процентов горожан являются автовладельцами. По воскресеньям с утра до двух часов половину всех дорог и улиц закрывают для автомобилей и открывают для велосипедистов, и вся Богота катается. Такого массового катания просто так, а не по делам, нигде в мире не бывает. Называется сие действо ciclovia
4. Куритиба, Бразилия.
Велосипедная традиция Куритибы насчитывает более 40 лет. Велосипедисты жмут на педали, наслаждаясь густой сетью велосипедных дорожек. Куритиба вообще считается одним из самых транспортных городов мира. Под этим имеется ввиду самая продуманная и развитая транспортная система города. Велосипедисты Куритибы пользуются 160 км хорошо спроектированных, отделенных от проезжей части велосипедных дорожек двух типов — ровных для спокойных прогулок и холмистых для спортивного катания. Эти дорожки объединены в единую сеть с улицами, автобусными маршрутами и парками
